Avec le code REM10 profitez de -10% sur tout le site
(hors produit déjà en promotion,soldes et motos)
LA BOUTIQUE DU TOUT TERRAIN - Service client local_phone03 81 35 54 41 - Contactez-nous
HIGHSIDER Feu de circulation diurne à LED, homologué ELe feu de circulation diurne à 4 LED est intégré dans un boîtier rond en aluminium peint en noir. Les LED puissantes augmentent considérablement la perception des motocyclistes par les autres usagers de la route.
Voir et être vu – donnez de la personnalité à votre vélo ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER feront de vous une vedette sensationnelle !
Dimensions :Diamètre : 71,5 mmProfondeur : 47,5 mm
Spécifications techniques :Consommation de courant à 12,5 volts : seulement 0,2 ampère (environ. 2,5 watts)Flux lumineux à 12 volts : 150 lumens
Connexions :Fil noir : masse (-)Fil rouge = positif (+), se connecte au positif commuté (allumage).Câble blanc = ligne de commande vers le feu de stationnement
Etendue de la fourniture : 1 pièce
NOTE 1 – AVEC interrupteur d’éclairage existant :La condition préalable au fonctionnement du feu de circulation diurne (TFL) est un feu de croisement commuté manuellement (interrupteur d’éclairage), sinon la fonction du TFL serait annulée.Selon le code de la route, la TFL doit être connectée de manière à s’éteindre lorsque le phare principal est allumé.(Exception : fonctionnement du clignotant des phares). Le feu arrière doit toujours rester allumé, c’est-à-dire réglé sur allumage plus.
NOTE 2 – SANS interrupteur d’éclairage existant:L’éclairage de jour peut également être utilisé sur les véhicules sans interrupteur d’éclairage. À cette fin, par exemple. B. Les composants suivants sont nécessaires :Interrupteur : Art. No. 240-044Boîtier de commande des feux de détresse de HIGHSIDER CB1 : Art. N° 208-108 (commutation entre les feux de croisement et les feux de circulation diurne)
1107996
Fiche technique
Couleur | Noir |
Matériau | Aluminium |
Couleur du cabochon | Translucide |
Type d'éclairage | LED |